Lufthansa und Air France aus dem Rennen

Die Fluggesellschaft Air Europa mit Sitz im Industriegebiet Son Noguera bei Llucmajor auf Mallorca gerät teilweise in türkischen Besitz. Die mallorquinische Airline hat ein  Angebot von Turkish Airlines über insgesamt 300 Millionen Euro angenommen. Davon werden 275 Millionen Euro zunächst als Darlehen gewährt und später in Anteile umgewandelt, während 25 Millionen Euro direkt in Aktien fließen.

Turkish Airlines sichert sich damit eine Beteiligung von 26 bis 27 Prozent an Air Europa, an der bereits die Iberia-Muter International Airlines Group (IAG) mit 20 Prozent beteiligt ist. Juan José Hidalgo, Präsident von Air Europa, unterzeichnete das Angebot am 19. August 2025.

Für die türkische Airline ist besonders das dichte Streckennetz zwischen der iberischen Halbinsel und Lateinamerika attraktiv. Mit ihrem bereits bestehenden Netzwerk von über 300 Zielen erhofft sich Turkish Airlines neue Einkommensquellen und eine breitere Aufstellung des operativen Geschäfts.

Für Air Europa, die zum mallorquinischen Tourismus-Konzern Globalia gehört, endet damit ein jahrelanger Verhandlungsmarathon. 2019 war zunächst der Verkauf an Iberia für eine Milliarde Euro geplant, scheiterte jedoch an Verzögerungen durch die Pandemie und EU-Bedenken. Nachdem sich andere Interessenten wie Air France-KLM, Lufthansa und Etihad Airlines zurückgezogen hatten, blieb Turkish Airlines als einziger Bieter übrig.

Zwischenzeitlich stand das Unternehmen in Corona-Zeiten kurz vor der Pleite und musste mit Staatskrediten gerettet werden. Der Gattin von Spaniens Premier Pedro Sánchez wird dabei von der Opposition eine Vermittlerrolle vorgeworfen – Schmiergeldzahlungen waren jedoch bislang nicht nachweisbar. Die Staatsgelder wurden ordnungsgemäß verzinst und sollen nun mit den Mitteln aus der Türkei zurückgezahlt werden.

Juan José Hidalgo (84) hatte seine Karriere mit Gastarbeiter-Busreisen zwischen der Schweiz und dem spanischen Festland begonnen und gilt als knallharter Geschäftsmann mit Abneigung gegen Gewerkschaften. Viele Mitarbeiter von Air Europa sind in völlig tariflosen Tochtergesellschaften oder freiberuflich tätig.

Beauftragte der Lufthansa waren diesen Sommer wochenlang auf Mallorca, um die Bücher unter die Lupe zu nehmen, wollten aber letztendlich weniger bezahlen als die türkischen Konkurrenten. Foto: Alan Wilson, Wikimedia Commons, CC-BY-SA 2.0